如何使快递员摆脱强制捆绑，拥有春节去留的自主选择权，才是关键所在。
▲路边停满了快递三轮车。图/新京报资料图
文| 苑广阔
“取消快递行业春节‘不打烊’，让快递员也能安心过年。”
据《工人日报》报道，1月28日，在甘肃省十四届人大四次会议上，甘肃省人大代表、省劳动模范章国志提出的这项建议，随即引发网络关注，不少网友赞成让快递员回家过年，也有网友提出“提高加班补贴”、支持“市场自由调节”等建议。
甘肃省人大代表章国志的建议，戳中了千万快递从业者的心声，也引发了关于春节物流服务的舆论热议。这场争议的核心，从来不是“是否该停摆服务”，而是如何让快递员摆脱强制捆绑，拥有春节去留的自主选择权，同时推动消费者转变观念，为劳动者的团圆需求让步。
春节“不打烊”的背后，是快递员群体的权益困境。在加盟制运营模式下，总部的竞争压力层层传导至末端网点，不少快递员被强制或变相强制留岗，承诺的加班补贴往往形同虚设，“资源调节费”多流入企业腰包，却很难转化为一线员工的实际福利。
展开剩余52%在快递员全年无休的奔波中，春节团圆本是朴素期盼，若因行业潜规则被剥夺，这不仅违背劳动法规，更消解了节日的人文温度。
前不久，国家邮政局印发《2026年春运期间寄递服务保障工作方案》，其中明确，要保障快递员春运期间休息休假等合法权利，按时支付从业人员工资，健全快递员诉求反映机制，切实保障快递员合法权益。这无疑是对快递员休息休假权益的有力护航。
强调保障快递员自主权，并非否定春节寄递需求，而是要建立“自愿留岗、足额保障”的良性机制。
对于愿意坚守岗位的快递员，企业需依法足额发放加班工资与补贴，完善餐饮、住宿等配套保障，让付出与回报相匹配；对于渴望回家的快递员，应畅通休假通道，杜绝以扣发费用、考核施压等方式强制留岗。
甘肃省人大代表章国志提出的“大年三十至初三放假”建议，既兼顾了团圆需求与基本服务，也为行业提供了可行参考。
快递属于服务行业，春节期间是否“打烊”，本质上是市场行为，最合理的做法莫过于尊重市场规律，推行多元化的自主选择，拒绝“一刀切”等强制要求。
因此，应通过市场调节机制灵活调整作息，而非靠行政命令强制推行“全行业不打烊”或“全面打烊”。
快递行业的春节模式，同样反映社会对劳动者的尊重程度。从强制“不打烊”到尊重个人抉择，从忽视权益到保障到位，这场转变不仅是对快递员的关怀，更是行业走向成熟的标志。
总之，春节“不打烊”的底色应是“权益不缺位”，让付出与回报匹配，更能使物流服务与团圆氛围并行不悖，这个春节则将更添暖意。
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